Kaherattaliste elektrisõidukite esiamortisaator

Alumiiniumist silinder on valatud kaldtõmbejõu abil, kasutades standardset AC2B alumiiniumi.Kuju saab kujundada vastavalt kliendi soovidele ning alumiiniumsilindri välisküljele saab lisada ainulaadse LOGO.Värvi saab kohandada vastavalt kliendi soovile.Alumiiniumist silindri võlli auk on φ12.

Ettevõte on läbinud ISO9001, ISO14001, ISO45001 ja veel kolm süsteemisertifikaati.Ettevõte on varustatud täieliku valiku kvaliteedikontrolli seadmeid, sealhulgas spektromeetrid, universaalsed tõmbe- ja rõhukatsemasinad, soolapihustustesti masinad, Blovi kõvaduse testijad, projektorid, kristallograafilised mikroskoobid, röntgeni veadetektorid, simuleeritud teekatsemasinad, topelt- vastupidavuskatsed Testimismasinad, dünamomeetrid, terviklikud karakteristikute katsestendid jne. Toote kvaliteet on tõhusalt tagatud kogu protsessi vältel alates arendusest kuni tootmiseni.

Esiamortisaator mängib kaherattaliste elektrisõidukite sujuva ja mugava sõidu tagamisel üliolulist rolli.Nagu nimigi ütleb, asub see sõiduki esiosas ja on loodud ebatasasel teel või takistustega kokku puutudes kogetavate löökide ja vibratsiooni summutamiseks.

Eesmise amortisaatori esmane eesmärk on summutada ja kontrollida esivedrustussüsteemi liikumist.See teeb seda hüdraulikavedeliku ja kolvikoostu kombinatsiooni abil.Kui sõiduk põrkab vastu muhku või ebatasast pinda, surub amortisaator kokku ja vabastab hüdraulikavedelikku, mis aitab lööki neelata ning vähendab sõitja poolt tajutavat põrgatamist ja raputamist.

Lisaks sõidumugavuse parandamisele on esiamortisaatoritel oluline roll ka sõiduki stabiilsuse ja juhitavuse parandamisel.Vähendades põrke ja vibratsiooni hulka, aitavad need tagada, et rehvid säilitavad optimaalse kontakti teepinnaga, tagades parema haarduvuse ja juhitavuse.